Ja, laut BMW wäre das ein Risikofaktor (der Schließvorgang soll durch den Fahrer beobachtet werden). Bei meinem letzten Fahrzeug (E89) war das Problem noch größer. Es ging beim Komfortschließen nicht nur um die Scheiben sondern auch um das Dach. Der ganze Vorgang dauerte ca. 25 sec. (was eine seeehr lange Zeit ist) Abhilfe hat nur ein Komfortmodul gebracht. Ich dachte bei dem F30 ist es eine softwaremäßige Lösung möglich.
Gruß
Peter
