Hi Leute, ich bräuchte mal wieder Tipps von euch 🙂
VW Passat B7 4motion 2.0 TDI 177Ps mit DSG
Bj 14
144tkm
Das Problem beginnt immer nach ca. 15 min Fahrzeit, egal ob sportlich oder sparsame Fahrweise.
Ca eine Sekunde vor dem hochschalten unter Teillast im Bereich 1500-3000 u/min geht ein Ruck durchs Auto. Es fühlt sich so an, als wäre es garnicht der eigentliche Schaltvorgang. Nach dem Ruck wird gefühlt sauber geschaltet.
Spürbar ist es vorallem bei 4/5 und 5/6. Unter Vollast tritt das Problem nie auf.
Lernwerte habe ich mit VCDS komplett zurückgesetzt und danach adaptiert. Getriebe schaltet nun spürbar sanfter, am Rück hat sich aber nichts geändert.
