Fehler war (mehr als 1 Jahr später), dass die Rücklaufleitung ein Loch hatte. Ist nie Benzin ausgelaufen und laut mehreren anderer Meinungen von Mechanikern hat das nichts bedeutendes zu tun weil der NG fast kein Benzin zurück in den Tank lässt. Hatte den Fehler nie gefunden und hab den 90er eingemottet bis er ein oldie wird. Danach fuhr ich einen 80er B4 quattro 2.3 NG2 mit 133 ps. Im Winter als ich durch Wasserpfützen für fing der an zu ruckeln. Da entdeckte ich wieder ein Leck in der Rücklaufleitung zum Tank wie beim 90er. Hatte fast die gleichen Symptome wie der 90er. Nach der Reparatur lief er wie am Schnürchen und hatte wieder volle Leistung. Seit kurzem ist der 90er umgezogen und läuft endlich nach 3 Jahren wieder wie am ersten. So viel Kraft hatte er noch nie bin heilfroh endlich die Lösung gefunden zu haben.
