Die Radioeinheit war auch von Innen in einem tippi-toppi-Zustand. Keine Ablagerungen oder pulvrigen Rückstände. An beiden Plantinen nix... gar nix.
Fehlerspeicher werde ich dann wohl doch mal auslesen lassen. War ich dann heute doch nicht mehr. Wenn ich aber im Thread beim A6 schaue und den bekannten "Wasserschadenfall - Scheibenwischer hinten und Schlauch", ist dort meistens im Fehlerspeicher auch nix gewesen.
Ist jetzt aber der letzte Punkt wo ich ansetzen kann.
Habe übrigens bei der Bucht ein fast identisches gefunden. Das MF-Date unterscheidet sich nur um 5 Tage. Gleiche Nummer, gleiche SW, gleiche HS, gleiche EC... einzig der Barcode ist an den letzten Stellen unterschiedlich. Müsste dann dieses eventuell nur "freigegeben" werden ohne neue Codierung etc... sprich wenn das Modell die selbe Austattung hatte?
