Liebe Saabianer,
nach über 30 Jahren SAAB steige ich nun auch aus: 900 Turbo, 9000, 9000 CSE, 95 SC AERO, 9-5 SC AERO.
Ich habe in dieser Zeit mit den 5 SAABS viel Gutes erlebt, machmal geflucht aber den SAAB-Spirit immer gelebt. Nun ist es gut. Ich bedanke mich für die im Forum erhaltenen Tips, mir gegenüber auch persönlich, öfter durch PN`s praktische Hilfestellungen, vor allem durch Chris/Kater/Linear, und ein, zwei anderen. Einige von diesen alten Saabisten sind inzwischen auch zu anderen Herstellern "aus der Not" gewechselt.
Seit dem 7.09.15 steht nun ein weißer MB GLK 220CDI 4Matic "auf dem Hof". Ein anderes Konzept aber auch gut zu fahren. Ich bin gespannt, ob er mir auf Dauer gefallen wird. Der Wechsel war nicht ganz einfach, aber SAAB ist leider bezogen auf Neuwagen tot. Da ich kein Schrauber bin, ist es so besser. Im GLK-Forum meine ich schon den einen oder anderen ehemaligen Saabianer aus diesem Forum entdeckt zu haben.
Wer sich für mein 9-5 SC AERO interessiert, hier die wichtigsten Daten: EZ 7/2006, 130000km, Automatik, nahezu Vollausstattung der damaligen Zeit mit Glashubdach und ventilierten Vorder-Sitzen, 8-fach Alu-Räder, u.a.m. Scheckheft gepflegt, guter Zustand, mancher zusätzlicher Oelwechsel, wie vom Kater empfohlen, Historie schriftlich nachweisbar, einige Verschleißteile wie Zündkassette, Drosselklappe, Unterdruckschläuche etc. gewechselt bzw. erneuert; kein Rost, der Lack ist noch super. Die geringe Laufleistung verspricht noch ein langes Autoleben. Ich wünsche mir, dass ein SAAB-Liebhaber ihn übernimmt. Der Wagen bleibt bis zum 30.09.15 angemeldet, also abholbereit.
Auf einen Schnäppchenpreis verzichte ich, 12.200.00€ erscheinen mir angemessen als VB, er kann bei mir noch gut auf dem Grundstück stehen und muss nicht sofort verkauft werden. Ihr findet ihn mit Bildern bei mobile.de: Gebraucht/SAAB/9-5/Kombi/ EZ ab 2006/ Standort Wedemark.
Habt weiterhin viel Freude an Euren SAABs!
TromboneAERO
