Hallo,
Ich habe leider ein größeres Problem mit meinem TT (Baujahr 2008, 84000 KM).
Mein Fahrzeug wurde die letzte Zeit nicht mehr so richtig warm (etwa 85 Grad). Deshalb habe ich eine Audi Werkstadt aufgesucht. Diese hat dann das Thermostat gewechselt (scheint laut Arbeitszeit auch ein größerer Aufwand gewesen zu sein). Unmittelbar danach ist mir aufgefallen, dass bei meinem Wagen nach dem Abstellen sehr lange und kräftig der Lüfter nachläuft (auch bei niedrigen Außentemperaturen, normaler Fahrweise und auch bei Kurzstrecke). Dies ist mir vorher noch nie bei dem Fahrzeug aufgefallen.
Ich wurde direkt wieder in meiner Werkstadt vorstellig und bekam die Diagnose: Höchstwahrscheinlich ein Riss im Zylinderkopf oder der Zylinderkopfdichtung, wodurch das Auto massiv überhitzt (festgestellt durch Abgas im Kühlwasser).
Ich bin nun etwas irritiert: mein TT wurde nicht richtig warm und jetzt überhitzt er auf einmal? Sicher es gibt merkwürdige Zufälle. Dennoch möchte ich hier die Experten um Rat fragen, ob es möglich sein könnte, dass durch die Reparatur des Thermostats dieser Schaden erst entstanden ist (evtl. Schlauch falsch angeschlossen o.Ä.). Falls dies zutreffen könnte, wie würde man jetzt weiter Vorgehen?
Vielen Dank für Eure Hilfe!🙂
