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Über mich

1991 bis März 2012
Passat- Variant 35i, maritimblau
mit ABS, Klima, Servolenkung, 4 Scheibenbremsen, ZV und vielen anderen (damals) Extras,
Bj. 1991, Motor 2E, 2l, 85 KW,
ca. 240.000 Km, fast alle selbst gefahren, da ich der einzige Besitzer war,
März 2012: verkauft.

Ab März 2012:
Passat- Variant, Highline, B7, Bj. Dez. 2010, 2.0 TSI, DSG, 150 KW, Nightblue- Metalic, beige Nappa- Leder- Sportsitze, RNS 510, Dynaudio, 17- Zoll- Felgen " Salamanca" (Sommer), "Oslo" (Winter), Keyless Access, Panoramadach, elektr. Heckklappe, Standheizung ... und noch ganz viele andere Sonderausstattungen

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VW B7/3C Passat

herkömmlicher Batterie tausch möglich?

24.01.25, 23:46 Uhr
Ich habe schon mehrmals die Batterie in meinem 2.0 TSI von 12/2010 gewechselt. Batterie anlernen ist sinnvoll, da das Auto über ein Batteriemanagement verfügt. Damit wird unter anderem das Laden der Batterie von der Lima gesteuert. Das Auto fährt auch ohne Anlernen der neuen Batterie, aber es ist auf Dauer für die Batterie besser, wenn das Auto "weiß", welche Batterie eingebaut ist. Anlernen heisst eigentlich besser Anmelden, bzw. dem Steuergerät mitteilen, welche Batterie genau vorhanden ist. Man kann auf das Anlernen problemlos verzichten, wenn die neue Batterie vom gleichen Hersteller ist und die gleichen Werte hat, wie die alte. Ich habe beim Batteriewechsel nie eine externe Stromquelle zur Überbrückung angeschlossen. Das Auto war also zeitweilig stromlos. Es gab nie grössere Probleme, trotz reichlicher Sonderausstattung. Lediglich die PIN meines Smartphones musste ich neu ins Menü der Freisprecheinrichtung eintragen und die Belegung der Telefonkurzwahltasten im RNS 510 waren gelöscht und mussten neu eingetragen werden.
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