Hallo,
ich habe den Ölkühler getauscht, jetzt ist das Auto Trocken aber es fehlt an Leistung, würde schätzen 160PS sind noch da, vor dem wechseln war dort alles OK. Wenn der Turbo jetzt aktiv wird, dann wird es schon sehr laut, also ob irgendwo massiv Luft entweicht, aber ich kann es nicht genau einschätzen wo. Der Motor wirft die Motorkontrollleuchte und ist danach im notlauf wenn man einen Berg hoch fährt(20 oder 30 Sekunden unter Last), mit einem billigen Auslesegerät bekommt man den Fehler das zu wenig eingangsluftdruck herrscht.
Hatte den Krümmer an der Ansaugbrücke noch einmal ab und die Dichtungen ersetzt, die zwei Ladenluftschläuche getauscht und noch einmal das Rohr vom Turbo zum Plastikkrümmer.
Den Ladeluftkühler will ich mal ausschließen weil der vor der Maßnahme OK war.
Klar könnte ich jetzt noch einmal alles auseinander nehmen, aber gibt es vielleicht noch etwas logisches?
