Hallo in die technik Community: bezüglich des 7 Gang DSG Getriebe für mittlere Drehmomente ( trockenes DSG). Wie ist der Zustand der beiden Kupplungen im Fahrbetrieb "D" ? Ist eine immer offen und eine geschlossen oder sind im Fahrbetrieb "D" beide Kupplungen geschlossen und werden nur kurzzeitig für das Schalten geöfnet / geschlossen ?
Wie lasst ihr bei längeren Ampel Rotphasen / Stauungen die Schaltung ? Immer auf "D" oder schaltet ihr dann auf "N". Frage wegen der Dauerhaltbarkeit
