Die Arbeiten wurden am Sonntag fortgesetzt
Spannung an den Leistungskontakten gegen Masse:
Mit oder ohne Kontakt mit Schlüssel , keine Änderung:
87: 0V
30: +12,3 V
Spannung an den Steuerkontakten des Relais gegen Masse:
86: 0V ohne Kontakt mit Schlüssel
86: 12,3 V mit Schlüsselkontakt
85: 0V mit oder ohne Kontakt mit Schlüssel
Ohmscher Widerstand gegen Masse
85: 1,3 MOhm; Also Kontakt offen oder fast; Daher wird bestätigt, dass am 85 ein Masseproblem vorliegt, die Spannung niedrig ist (ca. 7 Volt) und das Relais nicht zieht
Hier ist die verbesserte Erdung (Masse) von Contact 85:
Mit einem „Dieb-Strom“ auf dem masseführenden Kabel in der Buchse am Punkt 85
Ich habe ein Loch in ein Blech des Corsa gemacht
Funktioniert!
Das Relais bewegt sich
An der Pumpe kommen 12,5V an
Die Pumpe läuft
Der 1.2i 8V Motor springt an
Ich danke allen, die mir geholfen haben
Bald
P.S. Letztes Jahr hat die Kopfdichtung den Geist aufgegeben. Also habe ich den Kopf neu gemacht (Ventilsitze, festsitzende Hydrostößel,.....).
Wenn Sie denken, dass es sich lohnt, könnte ich einen Beitrag mit einigen Fotos der durchgeführten Arbeiten und der Beschreibung öffnen
Gib mir Bescheid
