Ich bekomme gerade ein Anruf vom Freundlichen. Die Abblendfunktion der Aussenspiegel ist wieder in Ordnung. Aber beim Rausfahren aus der Halle ist leider der Motor kurz nach dem Starten wieder ausgegangen.
Fehlerspeicher und Fehlersuche haben eine defektes AGR Ventil ( ca 900 Euro ) und zusätzlich ein defektes Motorsteuergerät ( ca 2000 Euro )ergeben. Hab zwar noch Garantie aber der Begriff vom Kaputtreparieren
kommt mir da zwangsläufig in den Sinn.
Hab irgendiwe im Gefühl, dass ich schon bald ein weiteren Anruf bekomme mit dem Hinweiss, dass
der Wagen leider immer noch aus geht......
Mit der Beseitigung vom Rost an den 4 Türen ergibt das ja mal eben eine Summe von 9000 Euro.
Also bei aller Liebe zu dem Phaeton, das ist niocht gerade was man von einem 5 Jahre alten Auto erwartet.
