Problem: Leerlauf zwischenzeitlich 1200 bis 1700 U/min.
Zieht man an dem Zündversteller von der Unterdruckdose den Schlauch ab, geht der Leerlauf zurück auf 900 U/min.
Der Unterdruckschlauch geht von der Unterdruckdose zu einem Magnetventil in der Nähe des Bremszylinders. Ist mit einer 10er Mutter an der Karosserie befestigt. Elektrischen Stecker abziehen, Schläuche abziehen. Ventil ausgebaut.
Spulenwiederstand getestet: OK
Ventil mit Sonde gereinigt und mit Druckluft durchgeblasen. Es kam viel Dreck heraus.
Alles wieder eingebaut und Leerlauf regelt sich auf Normalzustand ein.
Ich liebe mein XS.
