Sorry,
mein Kommentar wird dir wahrscheinlich nicht sehr viel weiterhelfen.
Dennoch…
Hatte bei meinem Scout an der Vorder- und Hinterachse jeweils 20 mm Spurplatten von H&R verbaut.
Optisch sehr gelungen.
TÜV usw war kein Problem.
Musste nirgends nacharbeiten.
Aber leider war der Wagen nicht mehr sehr gut zu fahren.
Die Federung wirkte schwammig.
Lastwechsel waren unpräzise und das Auto war gefühlt am übersteuern.
Anfangs dachte ich, es sei eine Frage der Gewöhnung.
Leider nicht.
Also die Scheiben wieder rausgenommen und die Welt war wieder in Ordnung.
Also, am besten das Fahrzeug so lassen wie es der Hersteller konstruiert hat.
Spart dir viel Geld, eventuellen Ärger und manche Enttäuschungen
