Hallo,
hast du schon alle Kabel geprüft?
Ich hatte beim Getz meiner Freundin das Steuerkabel für die Zündung unbewusst gelockert. Es hatte noch gesteckt war aber nicht richtig drin. Erst nach dem erneuten stecken ging er wieder.
Mein TIP wenn du es noch nicht gemacht hast alle Kabel Prüfen!
Es kann natürlich sein das du Pech hast.
Bei den kleinen Motoren ist meistens Schluß wenn die Kette überspringt. Den dann schlägt der Kolben gegen die Ventile. Da kann alles kaputt gehen bis hin zur Nockenwelle. Als ich noch Polo gefahren bin war mir der Zahnriemen gerissen das ist vergleichbar. Es wurden dann aus dem Verteiltausch, eine komplette Motor Überholung in der Bastelwerkstatt und dann lief er wieder. Ich hatte ihn dann mit 297000 Km verkauft, weil der durchgerostet war. Der Zahnriemen war bei 115000 km gerissen.
Wenn du Ihn ordentlich reparierst und einstellst kann er noch lange halten. Ich frage mich wie du das machen willst bei VW gab es früherer noch die Daten wie man die Ventile usw. einstellt werden. Bei Hyundai haben die nach 3 Jahren nicht mal eine Dichtring als Ersatzteil oder irgendwelche Technischen Daten zu dem Motor.
