Also wenn ich das richtig verstehe, muss ich, selbst wenn ich die komplette Brücke tausche immer noch bei BMW die Zylinder reinigen lassen damit alles wieder i.O. ist oder eben im krassen Gegenteil dazu alles lassen wie es ist? - Tue ich denn in letzterem Fall meinem Wagen was schlechtes oder ist es schlicht "egal"?
Hatte auch ab und an vor einiger Zeit mal dieses Ruckeln (hatte ich vor einem Jahr schonmal, aber das wurde dann mit nem neuen Steuerteil behoben), seitdem ich aber nur noch Shell V Power Diesel oder Aral Ultimate Diesel fahre ist es höchstens noch 1-2 mal aufgetreten.
Da sich mein Werkstattmeister scheinbar sträubt die Brücke und co. zu säubern, könnte mir da jemand eine Werkstatt mit humanen preisen im Raum Chemnitz/Dresden/Leipzig empfehlen die es im ganzen machen? Eventuell sogar mit ungefährer Preisschätzung/-erfahrung.
