So, nun sollte ein neuer Zylinderkopf eingebaut werden, nun hat die Werkstatt beim reinigen der Motorblockdichfläche festgestellt, das der Motorblock gerade an der Stelle des Ölkanals etwas angefressen ist und somit kann auch nicht gewährleistet werden das er nach einbau des neuen Kopfes dicht ist. Da vorher schon eine dreilöchrige ZK Dichtung verbaut war, kann man wohl den Block auch nicht mehr planen. Muss nun ein komplett neuer Motorblock her? hat irgenjemand eine Idee wie das Problem zu lösen ist?
