Servus habe mir vor drei Monaten ein Camper auf Transit Basis gekauft da ich eigentlich mit meinen anderen Ford's immer zufrieden war. Als ich bereits nach 997km mit nem defekten Injektor auf der Autobahn gestrandet bin und ein riesen Galama mit der Hotline und hin und her hatte habe ich mich etwas schlau gemacht. Der Motor (2,0l Diesel EcoBlue 170 PS Motorkennbuchstaben: BLFB) ist wohl aufgrund seiner Konstruktion bekannt dafür dass, das AGR hauptsächlich in Zylinder 2 und 3 geleitet wird und dort für extremen Verschleiß sorgt (Totalschaden mit teilweise 120000km). Hat da wer Erfahrung und was kann man da am besten machen? Da eine AGR Abschaltung nun mal höchs Illegal ist hoffe ich es gibt noch andere sachen. Für die Hilfe schon mal danke.
P.S. Verkauf ist auch keine Option. ;-)
