Habe ein Problem mit meinem BMW NK 1800.
Lief bisher einwandfrei.
Plötzlich, an Ampel, geht Motor aus. Startet einwandfrei, dann aber bei nächstem Halt, wieder aus!
Muss nun jedesmal „am Gas bleiben“, damit der Motor nicht ausgeht! Das bedeutet auch: hoher Spritverbrauch und nerviger Wechsel vom Brems- zum Gaspedal beim Halten ??
Am nächsten Tag beim Probelauf im Stand:
Alles normal, läuft sauber im Standgas, beschleunigt sauber, kommt zurück auf Standgas bleibt dort prima stehen.
Könnte das am Schwimmernadelventil liegen (klemmt)? Obwohl vor paar hundert-km neu!
Vergaser: Solex 38 PDSI
Was könnte man untersuchen?
Danke für Hilfe.
Klaus
