Zitat:
@-Toni schrieb am 8. Mai 2020 um 19:42:55 Uhr:
Hallo,
ich muss mich heute noch einmal melden, bin heute 120 km gefahren und kann sagen, dass sich das Getriebe noch etwas besser abgestimmt anfühlt. Die Gedenksekunde, wo das Auto überlegt, mach ich etwas auf den Gasbefehl oder nicht ist definitiv weg. Das ist schon mal sehr gut so. Also es reagiert auf das halb durchgetretene Gaspedal sofort, bleibt aber in einer Drehzahl unter 2000 U/min stecken. Erst bei weiterem Durchtreten des Pedals beschleunigt das Auto unter lautem Nageln.
Ich will dazu sagen, ich bin vorher einen A5 (272 PS)mit der gleichen Motor- und Getriebekombination gefahren , das war ein Gedicht, wie er auf den kleinsten Gasbefehl reagiert hat und geschmeidig und lautlos beschleunigte. Jetzt hat man den Motor wegen der Abgasproblematik im A6 ( 286 PS) derart verbogen, dass man nicht glauben mag, das es ein neues weiterentwickeltes Auto ist. Das ist Rückschritt durch Technik.
Dein A5 hatte ein S Tronic (Doppelkupplungsgetriebe) Dein A6 hat eine Wandler Automatik .... Den A5 und deinen A6 kannst du so nicht vergleichen ...
