Hallo Commander,
danke für deine Hilfe! Mittlerweile hab ich die Ursache bei genauerem Schauen gefunden. Die Antriebswelle ist tatsächlich auf der Getriebeseite aus der Führung raus und klemmt demnach. Mich freut es schon, diese zu demontieren.
Nächste Frage: Kann man diese wieder "reparieren" oder braucht man erfahrungsgemäß eine neue Welle?
Danke!
