Deshalb habe ich es ja als "Vermutung" geschrieben, und nicht als Fakt. Aber Longlife ist einfach schädlich, und dazu gibt es dutzende Ölanalysen von Ölcheck im Forum. Ich selber hatte noch das 0w20 nach 14tkm zur Analyse geschickt und dann das 5w30 nach 14tkm. Bei dem 5w30 ist der Verschleiß mehr als die Hälfte zurückgegangen. Und aktuell hat er noch keine Optimierung. Da er noch eine Optimierung bekommen soll, will ich den bei IS Racing lassen. Die machen wohl Instandsetzung und Optimierung zusammen. Sollen die auf die Fehlersuche dann gehen. Ich mache das jetzt nicht jeden Tag mit dem CO2 Tester. Mir kam es selber komisch vor, dass der erst nach 10min sich verfärbt hat. Aber der Tester ist auch nicht gerade gut ..
