Hallo zusammen,
die Werkstatt hat eine Kompressionsprüfung gemacht. Das Ergebnis ist bei allen Zylindern 11.8 bar.
Die Zündkerzen wurden auch angeschaut. Die vom 3-ten Zylinder war ölig. Das war auch der Zylinder mit dem defekten Auslassventil. Die Werkstatt hat jetzt noch einmal die 4 Ventilschaftdichtungen am 3-ten Zylinder ausgetauscht. An den ausgetauschten Dichtungen ist aber keine Beschädigung zu erkennen.
Werde jetzt noch mal abwarten, ob sich der Ölverbrauch jetzt verändert.
Zum Thema Öl:
Beim C.Max wurde regelmäßig der jährlich Kundendienst durchgeführt. Die Ford-Werkstatt hat immer 5W-30 eingefüllt.
