Wenn es in einer bestimmten kurve weg ist und in der entgegengesetzten kurve gleich oder lauter wird ist es 99% ein radlager. Kannst du raus finden. Auto je an einem rad mit wagenheber frei heben und am rad drehen. Dann hörst du im meisten Fällen schon ein mahlendes Geräusch am betroffenem rad. Und dann weißt du auch welches.
