Ich hatte nach einem Filterwechsel genau die gleichen Symptome und bin erst 4 Jahre und viele unnötige Arbeiten später auf den Übeltäter gekommen.
Es waren die Kraftstoffschläuche rund um den Filter, die durch die Versetzung des Filtergehäuses Haarrisse bekommen haben.
Durch die Haarrisse ist kein Diesel ausgetreten, sondern Luft in die Leitung gekommen. Irgendwann wies ein Schlauch leichte Dieselspuren auf und ich konnte das Rätsel endlich lösen.
Ich würde hier nur Originalteile (Formschläuche) und neue Schellen nehmen. Bei MB hat das Material vor einem Jahr rund 60€ gekostet.
