Hallo liebes Forum,
ich würde gerne meine Lösung des Drehzahlproblems teilen. Ich hatte teilweise während der Fahrt jedes Mal bei Last erhebliche Drehzahlschwankungen. Die Drehzahl ist teilweise um 500 bis 1000 Umdrehungen gehüpft. Ich hatte zunächst auf die gängigen Verdächtigen getippt wie VANOS, DISA, NWS oder KWS. Vanos und NWS hatte ich getauscht keine Besserung.
Die Lösung meines Problems war eine lose Erdungsschraube der Zündspulen. Diese war nicht voll angezogen und hat sich mit der Zeit lose vibriert, weshalb das Problem mit der Zeit schlimmer wurde. Schraube angezogen und Problem gelöst. Da die Zündspulen mit Spannungen von bis 50.000 Volt arbeiten scheint die Erdung wichtig zu sein 😉 Falls ihr ein ähnliches Problem habt prüft also auch, ob beide Schrauben fest sind.
