Mit dem Turboloch hab ich nie Probleme gehabt, da ich dauerhaft in S fahre. In D schaltet er bei gemütlichen Fahrten schon bei 60-70 in 7ten Gang und ist mir zu untertourig. Die Gedenksekunde ist keine Sekunde, sondern eine ganz kleine Verzögerung vom Zeitpunkt des Gasgebens und der Beschleunigung selbst. Mittlerweile hab ich den Tiguan auf 225Ps u. 450Nm getunt. So ist er meines erachtens einfach perfekt. Der 150er ist vielleicht ein wenig zu schwach. Der 190er ist super. Jetzt mit 225Ps ist er aber perfekt. Meine Empfehlung daher: 190 oder 240 Ps.
Gruß Wolfi
