Wenn man diese Forum durchsieht, taucht das Heißstartproblem aber doch öfter auf. Ich nehme mal an, dass, im Gegensatz zu meinem Kübel, die Wärme beim Käfer besser durch die hoch liegenden Luftschlitze abziehen kann und das Ganze dadurch weniger kritisch ist. Außerdem habe ich mal gehört, dass es in der Motorraumklappe im Bereich der Kennzeichenbeleuchtung bei neueren Käfern eine Klappe mit Bimetallbetätigung geben soll.
Gruß
Gerd
