Nabend,
ich habe hier einen Golf 3, der im Kaltstart etwas Probleme macht. 1.6er mit 75 PS BJ '97. MKB muss ich noch nachschauen.
Da der Wagen Euro 2 ab Werk hat, jetzt meine Frage: Wie hat VW das gelöst? Mit einem separaten Kaltlaufregler? Oder über den Kat/Motorsteuerung?
Kann mir nur schwer vorstellen, dass ab Werk ein KLR genutzt wurde, aber ganz ausschließen möchte ich es nicht. Vielleicht weiß ja jemand Rat.
Gruß
Alex
