Klar, man hätte bei den Turbos auch auf generalüberholte Teile zurückgreifen können, da hätte man bestimmt 1,5-2,0k€ einsparen können.
Letztendlich habe ich mich dann aber doch für neue entschieden, weil mir das Risiko zu hoch war, dass mir evtl. unsachgemäß überholte Turbos nach ein paar tausend Kilometern um die Ohren fliegen und im Zweifel wieder Späne im Motor verteilen.
Wären es nur die Turbos gewesen, hätte ich generalüberholte genommen.
Jedenfalls möchte ich mich hier an der Stelle für die ganzen Tipps und Perspektiven von allen bedanken!
