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Europas Automarkt erholt sich - Trendwende auf dem Automarkt

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Die EU hat die Rezession verlassen - der Autoabsatz zieht an, vor allem in Südeuropa. Der Weg zurück zum alten Volumen ist dennoch lang.

Der europäische Automarkt erholt sich langsam, die Kunden kaufen wieder mehr Neuwagen. Der europäische Automarkt erholt sich langsam, die Kunden kaufen wieder mehr Neuwagen. Quelle: dpa/Picture Alliance

Berlin/Wolfsburg (dpa) - Auf dem kriselnden europäischen Automarkt deutet sich die von der Branche lange herbeigesehnte Trendwende an. Die Neuzulassungen in der Europäischen Union (EU) und die Juli-Absatzzahlen von Europas größtem Autobauer Volkswagen zeigen eine langsame Erholung in den Krisenmärkten.

Der deutsche Branchenverband VDA meldete für Juli 981 300 Neuzulassungen innerhalb der EU - ein Plus von knapp 5 Prozent verglichen mit dem Juli 2012. VW konnte in Westeuropa (ohne Deutschland) im Juli sogar um rund 7 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat zulegen, wie aus den am Freitag veröffentlichten

Zahlen des Konzerns hervorgeht.

Statistisch geschönt

Allerdings schränkt ein statistischer Effekt die Erfolgsmeldungen ein: Der vergangene Monat hatte einen Arbeitstag und damit auch einen Verkaufstag mehr als ein Jahr zuvor. Das relativiert die Zuwächse

etwas. Doch insgesamt mehren sich die Anzeichen, dass sich Europas Talfahrt verlangsamt und der Boden in Sicht kommt. Am Mittwoch hatte bereits der US-Autobauer Ford angedeutet, dass das Schlimmste in der Krise vorbei sein könnte. Die Amerikaner hatten den Absatz in ihren 19 größten europäischen Märkten um 9 Prozent gesteigert. Allerdings sind die Vergleichswerte aus dem Vorjahr inzwischen auch niedriger - denn im Juli 2012 spürten die Hersteller bereits die Nachfrage-Flaute in Europa.

Deutschland rettet VW

VW liegt bis Ende Juli europaweit zwar noch rund 3 Prozent unter den Vorjahreswerten. Das lag aber zu einem guten Teil an Deutschland, wo etwa die Kernmarke der Wolfsburger vergangenen Monat ein Minus von 5 Prozent eingefahren hatte. Doch in den übrigen Ländern Westeuropas ging es nach langer Zeit wieder deutlich bergauf - nicht nur für VW.

Ein Golf GTD auf dem neuen Testkurs der VW Autostadt in Wolfsburg. Hier können Kunden ihr neues Auto ausprobieren. Ein Golf GTD auf dem neuen Testkurs der VW Autostadt in Wolfsburg. Hier können Kunden ihr neues Auto ausprobieren. Quelle: dpa/Picture Alliance "Es stimmt zuversichtlich, dass insbesondere in den Ländern Spanien, Portugal und Griechenland die Pkw-Neuzulassungszahlen im Juli jeweils zweistellig stiegen", sagte VDA-Präsident Matthias Wissmann. "Der französische Markt bewegte sich - erstmals seit Oktober 2011 - wieder im Plus."

Das Bruttoinlandsprodukt steigt wieder ins Plus

Dabei dürfte die allgemein wieder stärker anspringende Wirtschaft in Europa geholfen haben. Im zweiten Quartal hatte die Eurozone die Rezession abgeschüttelt, nachdem das Bruttoinlandsprodukt zwischen April und Ende Juni um 0,3 Prozent gewachsen war.

Auf Jahressicht aber macht sich die Erholung der Automärkte kaum bemerkbar. Die EU-Neuzulassungen liegen seit Januar mit knapp 7,2 Millionen Pkw noch mehr als fünf Prozent unter dem Vorjahr. Auch VW

liegt in Europa auf Jahressicht noch mehr als 3 Prozent im Minus. Andere Volumenhersteller wie Fiat, Renault oder PSA Peugeot Citroën sind von der Krise allerdings noch viel schwerer getroffen worden.

 

Quelle: dpa

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