In zwei neuen Varianten ist der Seat Exeo jetzt bestellbar. Neben einer Automatik-Variante für das Benziner-Topmodell sind Limousine und Kombi nun auch mit einem neuen Basis-Diesel erhältlich. Damit beschleunigt der Stufenheck-Exeo in 7,3 Sekunden auf Tempo 100 und danach weiter bis auf maximal 235 km/h, der Kombi alias ST kommt auf 7,6 Sekunden und 230 km/h. Gegenüber dem manuell geschalteten Varianten bedeutet dies Gleichstand bei der Sprintprüfung und eine um irrelevante fünf km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit. Den Verbrauchswert hat Seat noch nicht veröffentlicht, der Grundpreis beträgt 29.890 Euro. Zweite Neuheit im Bunde ist der Zweiliter-Diesel mit 120 PS - eine Variante, die man ebenfalls von Audi, nicht aber von VW kennt. Die geringere Leistung gegenüber dem 143-PS-Modell geht auf eine modifizierte Software-Steuerung und einen niedrigeren Ladedruck (2,2 bar) zurück. Das Drehmoment beträgt 290 Newtonmeter zwischen 1.750 und 2.500 Touren. Damit absolviert der Exeo den Standard-Sprint in 10,5 (Kombi: 10,9) Sekunden und erreicht ein maximales Reisetempo von 201 (196) km/h bei einem kombinierten Normverbrauch von 5,3 (5,5) Litern. Zum Vergleich die Daten des 143-PS-Motors in der beliebten Kombi-Version: 9,6 Sekunden, 107 km/h, 5,7 Liter Verbrauch. Über den Preis des Diesels liegen unterschiedliche Angaben vor; eine Klärung war bisher nicht möglich.
Quelle: Autokiste |
Duftbaumdeuter359 