Porsche Macan Turbo mit Performance-Paket: Daten und Preise - Mehr Performance für den Porsche Macan

Stuttgart - Und es ist immer noch kein "Turbo S". Was Porsche jetzt als Topmodell der Macan-Palette vorstellt, nennt sich Macan Turbo mit Performance-Paket. Womöglich war es das aber schon. Der Leistungszuwachs jedenfalls hätte auch gereicht, um ein "S" im Namen zu rechtfertigen.

Also los: Statt 400 PS wie beim Turbo holt Porsche 440 PS aus dem doppelt aufgeladenen 3,6-Liter-V6. Das maximale Drehmoment steigt von 550 auf 600 Newtonmeter, liegt allerdings einen Tick später an: Ab 1.500 Umdrehungen steht die volle Kraft zur Verfügung, erst bei 4.500 U/min geht die Drehmomentkurve wieder nach unten. Der Verbrauch steigt laut Norm um 0,5 auf mindestens 9,4 Liter pro 100 Kilometer.

Der 3,6-Liter-Biturbo leistet mit Performance-Paket 440 statt 400 PS, das Drehmoment steigt um 50 auf 600 Newtonmeter Quelle: Porsche Der Spurt aus dem Stand bis Tempo 100 soll in 4,4 Sekunden erledigt sein. Der Turbo braucht 0,2 Sekunden länger, wenn das optionale Sport-Chrono-Paket verbaut ist. Das ist im Performance-Paket enthalten. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 266 auf 272 km/h. Größere Bremsscheiben an der Vorderachse (390 statt 360 Millimeter) sollen helfen, den rund zwei Tonnen schweren Macan zuverlässig zum Stehen zu bringen. Die Sechskolben-Zangen sind rot lackiert.

Serienmäßig sind beim Performance-Paket außerdem das Sportfahrwerk mit 15 Millimeter Tieferlegung, "Porsche Active Suspension Management" und die Sportabgasanlage. Optional gibt es die Luftfederung mit Niveauregulierung und einem weiteren Zentimeter Tieferlegung.

Der Preis für den Macan Turbo mit Performance-Paket startet bei 91.142,90 Euro. Der Aufpreis zum Macan Turbo beträgt knapp 7.400 Euro. Das immerhin ist deutlich weniger als Porsche üblicherweise für das "S" verlangt.