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Carcanapé: Modisches Car-Cover - Maßanzug fürs Auto

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Das Car-Cover der Designer von „Bless“ schützt ein Auto kaum besser als eine günstige Plane. Dafür sieht es schicker aus – und wird im Sommer zum Sofa.

Maßgeschneidert: Unter dieser Hülle verbirgt sich ein Alfa Romeo. Maßgeschneidert: Unter dieser Hülle verbirgt sich ein Alfa Romeo. Quelle: Bless

Car-Cover oder Couch: Mit Polsterung wird die Auto-Hülle nach dem Winter zum Sofa. Car-Cover oder Couch: Mit Polsterung wird die Auto-Hülle nach dem Winter zum Sofa. Quelle: Bless Berlin / Paris – Warum soll es einem Auto schlechter gehen als seinem Besitzer? Die Designfirma Bless zeigt mit dem Car-Cover „no35 automatica carcanapé“, wie gut ein Maßanzug am Auto aussehen kann.

Die erste Version nähten die Bless-Arbeiter für einen Citroen BX. Sie übernahmen Türgriffe, Spiegel, Sicken und Zierelemente in das Design der Hülle, sogar der Scheibenwischer ist einzeln ausgearbeitet. Eigene Reifen-Schoner mit passender Felgen-Optik schützen die Räder vor Staub und Feuchtigkeit. Optimal verpackt überwintert der verhüllte Klassiker nicht nur sicher und warm, sondern auch mit Stil.

Nach dem Winter: Polystyrol statt Auto

Diese Hülle für einen Citroen BX kostet 15.000 Euro. Die Baumwoll-Version ist 6.000 Euro günstiger. Diese Hülle für einen Citroen BX kostet 15.000 Euro. Die Baumwoll-Version ist 6.000 Euro günstiger. Quelle: Bless Bless fertigt das Carcanapé individuell für jeden Autotypen an. Wenn der automobile Schatz den Winter gut geschützt überstanden hat, macht sich die Hülle ausgezeichnet im heimischen Wohnzimmer: Gefüllt mit Polystyrol wird der Autoschutz zum Sofa und lädt zum Gammeln auf Haube und Dach ein. Ein unmöglicher Gedanke für jeden Autoliebhaber, doch strapazierfähiges Material macht es möglich.

So viel Maßarbeit kostet, im Falle des BX mehr als das Auto selbst: Bless verkauft das Carcanapé in der einfachen Baumwoll-Ausführung für 9.000 Euro. Ein 30-prozentiger Viskose-Anteil kostet 6.000 Euro Aufpreis, für eine Leder-Version muss der Kunde 30.000 Euro bezahlen.

 

 

Quelle: MOTOR-TALK

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