Dieselmotoren gibt es für Klein- und Kleinstwagen kaum noch. Doch Opel hat eine Alternative. Den Karl gibt es ab sofort als LPG-Version.
Rüsselsheim - Den Opel Karl gibt es ab sofort in einer Autogasversion. Den Antrieb des fünftürigen Kleinstwagens übernimmt ein 1,0-Liter-Ottomotor, der im LPG-Betrieb 73 PS leistet. Mit konventionellem Super bringt es der Motor auf 75 PS. Den Verbrauch im Autogasbetrieb gibt der Hersteller mit rund 5,7 Litern an. Wer für 250 Euro das optionale Eco-Paket mit Leichtlaufreifen und Aerodynamik-Optimierungen ordert, drückt den Normwert auf 5,5 Liter. Die Preise für den Opel Karl LPG starten bei 12.650 Euro. Zur Ausstattung zählen dann unter anderem Tempomat, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Der Aufpreis gegenüber dem vergleichbaren Benziner-Modell beträgt 2.000 Euro. Opel bietet derzeit - abgesehen vom neuen Astra - in allen Baureihen ein LPG-Modell an. Der Anteil an den Verkäufen ist in Deutschland mit rund 2 Prozent gering. Weil die Nachfrage in anderen Märkten wie Italien höher ist, lohnt sich die Entwicklung entsprechender Fahrzeuge für die Rüsselsheimer trotzdem. |
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