Wer den Markt aufmerksam beobachtet, wird jetzt nicht überrascht sein: Benziner mit Turbolader verdrängen den guten, alten Saugmotor. - Downsizing: Turbo-Benziner im Trend

Wer den Markt aufmerksam beobachtet, wird jetzt nicht überrascht sein: Benziner mit Turbolader verdrängen den guten, alten Saugmotor.

Fiat TwinAir: Kleine Motoren im Trend Das prognostiziert die Unternehmensberatung Frost & Sullivan in einer Studie zur Triebwerksentwicklung. Zwischen 35 und 38 Prozent aller neuen Ottomotoren werden bis zum Jahr 2018 mit Turbolader versehen sein.

Der Grund: Sie bieten vergleichbare Leistung bei kleinerem Hubraum, und kleinere Motoren verbrauchen weniger. Der Trend zum Downsizing, den Dieselmotoren seit zehn Jahren durchmachen, ist also voll bei den Ottomotoren angekommen.

Die Zylinderzahl wird aber nur bei Motoren unter 1,2-Litern Hubraum abnehmen. Die Analysten rechnen damit, dass im Jahr 2016 in Folge des Trends zu kleineren Motoren bereits zwei Drittel der Neuwagen weniger als 120 Gramm CO2 je Kilometer emittieren werden.

Quelle: SpotPress