Die Belegschaft des Opel-Werk in Bochum stimmt über den Sanierungsplan und damit über die eigene Zukunft ab. Gewerkschaft und Betriebsrat sind sich nicht einig.
Bochum - Im Ringen um das Bochumer Opel-Werk haben jetzt die Beschäftigten das letzte Wort. Sie stimmen am Donnerstag (21.03.) über den Sanierungsplan für den angeschlagenen Autobauer ab, der das Aus für die Autoproduktion in Bochum um zwei Jahre auf Ende 2016 verschiebt. IG Metall und Betriebsrat bewerten die Vereinbarung mit dem Opel-Management gegensätzlich. Betriebsratschef Reiner Einenkel lehnt den ausgehandelten Tarifvertrag ab. Dem Werk Bochum drohe die Abwicklung. Das Management habe für die versprochenen 1.200 Ersatzarbeitsplätze „keine einzige verbindliche Zusage“ gemacht, kritisierte der Betriebsrat am Mittwoch. Einenkel will deshalb nicht zustimmen. Keine Empfehlung von der GewerkschaftDie Gewerkschaft gibt ihren Mitgliedern für die morgige Abstimmung keine Empfehlung. Die 3.200 Gewerkschaftsmitglieder bei Opel Bochum müssten Vor- und Nachteile genau abwägen. Bei einem Nein der Belegschaft will Opel die Fertigung in Bochum zum 1. Januar 2015 komplett schließen. Rechtlich wäre das Unternehmen daran nicht zu hindern, stellt die IG Metall klar. Einenkel hält das für eine leere Drohung. Eine Verlagerung der Produktion sei „aufgrund hoher Investitionen und fehlender Fachkompetenz in anderen Werken unsinnig“. In Bochum wird ein Zafira-Modell gebaut. Die anderen Standorte stimmten zuDie IG-Metall-Mitglieder an den drei Opel-Standorten Rüsselsheim, Kaiserslautern und Dudenhofen hatten den Tarifvertrag bereits mit großer Mehrheit angenommen. Sie haben damit unter anderem akzeptiert, dass Tariferhöhungen weiter gestundet werden. Im Gegenzug verlängert die Adam Opel AG den Kündigungsschutz um zwei Jahre bis Ende 2016. Ein Nein in Bochum hat darauf keine Auswirkungen. Dann wird Bochum nach Angaben der Gewerkschaft aus dem Tarifvertrag ausgenommen.
Quelle: dpa |
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