Der Bulli bekommt einen neuen Diesel-Motor. Der debütiert zunächst im T6 Panamericana auf der Nutzfahrzeug-IAA und rundet das Angebot für den robusten T6 nach unten ab.
Köln - Panamericana fahren wird demnächst billiger. Und etwas langsamer. Dabei geht es jedoch nicht um das legendäre Straßenrennen, sondern um den VW Bulli. Auf der IAA für Nutzfahrzeuge, die am 22. September in Hannover startet, stellt VW einen neuen Basisdiesel für den T6 Panamericana vor. Der TDI leistet 114 PS und kommt auch in anderen Varianten des T6 zum Einsatz. Bisheriger Einstiegsmotor des für Pistenfahrten optimierten Panamericana mit 20 Millimeter höherem Fahrwerk war ein 2.0-TSI-Benziner mit 140 PS. Schwächere Aggregate ab 84 PS waren bislang nur für andere T6-Modelle zu haben. Mit dem neuen Selbstzünder sinkt der Einstiegspreis des Panamericana geringfügig. Bisher kostete die Basisversion 48.300 Euro, mit dem 114-PS-Diesel startet die Preisliste bei rund 47.500 Euro. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht
Quelle: sp-x |
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