• Online: 1.805

Verletzungsgefahr durch Füße auf dem Armaturenbrett - Darum sollen Beifahrer die Füße nicht hochlegen

verfasst am

Entspannt im Beifahrersitz lümmeln, mit den Füßen auf dem Armaturenbrett? Sicherheitsexperten raten strikt davon ab. Verletzungsgefahr bestehe schon, bevor es kracht.

Schlechte Angewohnheit: Lässig auf dem Armaturenbrett abgelegte oder abgestützte Füße erhöhen das Verletzungsrisiko immens - und das nicht erst im Falle eines Crashs Schlechte Angewohnheit: Lässig auf dem Armaturenbrett abgelegte oder abgestützte Füße erhöhen das Verletzungsrisiko immens - und das nicht erst im Falle eines Crashs Quelle: Dekra

Stuttgart - Als Beifahrer ganz lässig die Füße auf das Armaturenbrett legen? Sieht man im Straßenverkehr immer wieder. Doch das kann ganz schnell gefährlich werden - und zwar nicht erst dann, wenn es kracht, warnt die Prüforganisation Dekra.

"Bei dieser Sitzhaltung wird die Hüfte leicht nach vorne geneigt, und es besteht das Risiko, dass der Beckengurt bereits bei einer Vollbremsung über die Hüfte rutscht und somit in den Bauchraum schneidet", sagt Dekra-Unfallforscher Andreas Schäuble. Da aber in dieser Sitzposition das Becken durch den Gurt nicht mehr zurückgehalten wird, sind auch Verletzungen des Hüftgelenks möglich.

Der Airbag wird zum Hammer

Sollte der Airbag bei einem Aufprall auslösen, könne dies sogar zu schwerwiegenden Brüchen im Bereich des Hüftgelenks führen. Darüber hinaus müsse bei einem Unfall damit gerechnet werden, "dass der Airbag beim Öffnen die Beine des Betroffenen innerhalb weniger Sekundenbruchteile nach hinten reißt, während sich Oberkörper und Kopf kollisionsbedingt nach vorne bewegen", sagt Schäuble. Das kann unter anderem Schädelbrüche und sonstige Kopfverletzungen verursachen, wenn sich Kopf und Beine treffen sollten.

Schwerste Verletzungen drohen auch, wenn Beifahrer beim Auslösen des Airbags mit dem Oberkörper nach vorne gebeugt sind und sich mit dem Kopf in der Nähe des Armaturenbretts befinden: Bei dieser "Out-of-Position"-Haltung wird der Kopf in der Entfaltungsphase des Airbags wie von einem Hammer getroffen und nach hinten gerissen. Das Fazit des Experten: Voller Schutz durch Airbags und Sicherheitsgurt sei nur dann gewährleistet, wenn die Insassen normal und aufrecht sitzen.

Avatar von MOTOR-TALK (MOTOR-TALK)
37
Hat Dir der Artikel gefallen? 9 von 9 fanden den Artikel lesenswert.
Diesen Artikel teilen:
37 Kommentare: