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Cadillac V-Serie: Viel Leistung für Genf - Cadillac-Power gegen AMG und M

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Cadillac will in Europa mit Modellen angreifen. ATS-V und CTS-V fahren bis zu 320 km/h schnell und stehen auf dem Genfer Salon. Marktstart: Noch 2015.

Der Cadillac ATS-V wird von einem V6-Benziner mit 3,6 Litern Hubraum und 460 PS angetrieben Der Cadillac ATS-V wird von einem V6-Benziner mit 3,6 Litern Hubraum und 460 PS angetrieben Quelle: Cadillac

Zürich - Zwei ordentlich aufgepolsterte Sportmodelle will Cadillac auf dem Genfer Salon (5. bis 15. März) zeigen. Das als Limousine und Coupé angebotene Mittelklassemodell ATS-V positioniert sich gegen BMW M3/M4 und Co., die eine Klasse größere Limousine CTS-V tritt als stärkstes Auto der Markengeschichte gegen M5 und Konsorten an.

460 PS im kleinen, 650 PS im großen Cadillac

Unter der Haube des CTS-V steckt ein 6,2 Liter großer V8-Benziner Unter der Haube des CTS-V steckt ein 6,2 Liter großer V8-Benziner Quelle: Cadillac

Für den Antrieb sorgt im kleineren Caddy ein turbo-aufgeladener V6-Benziner mit 3,6 Litern Hubraum und einer Leistung von 460 PS. Die maximal verfügbaren rund 600 Nm Drehmoment werden per Achtgangautomatik an die Hinterräder übertragen.

Der Viertürer beschleunigt laut Cadillac in knapp über vier Sekunden von null auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt rund 300 km/h. Die Markteinführung soll im Spätsommer erfolgen. Der Preis dürfte bei zwischen 60.000 und 70.000 Euro liegen.

V8 im CTS

Im CTS-V kommt ein 6,2 Liter großer V8-Benziner zum Einsatz. Der Kompressormotor leistet 650 PS und stellt ein Drehmoment von gut 850 Nm bereit. Eine Achtgangautomatik, überträgt die Kraft an die Hinterräder. Von Null auf 100 fährt der CTS-V in rund vier Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h. Beim Händler steht die Limousine der oberen Mittelklasse Anfang 2016, die Preisliste dürfte knapp oberhalb von 80.000 Euro starten.

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