Die Amerikaner lieben ihre Pony Cars - besonders die alten. Die lieben sie so sehr, dass sogar neue Modelle kurzerhand umgebaut werden. Mit sogenannten Retrokits.
Decatur - Ein Camaro ist stark, ein Camaro ist schnell und ein Camaro sieht auch ganz gut aus. Das mit der Blechform, das gilt nicht zwingend für den neuen Camaro, aber ganz bestimmt für den Alten. Wer nun also die Sicherheit (Airbags), den Bumms und die Fahrdynamik des neuen Camaro schätzt, aber lieber einen Ur-Camaro aus den 60ern vor seiner Garage sehen möchte, dem kann tatsächlich geholfen werden. Und zwar von amerikanischen Tunern wie Lingenfelter oder Innovation Retrokits. Für 6.850 US-Dollar (ungefähr 5.312 Euro) bieten die Retrofans von Lingenfelter ein Bodykit an, das aus der kantigen 5th-Generation-Schnauze ein klassisches Antlitz im 69er-Stil macht.
Zum Set gehören Chromstoßstange, Front-Spoiler, Grill mit Super-Sport-Logo und Zusatz-Tagfahrleuchten. Selber-Schrauber sind klar im Vorteil: Für Einbau und Lackierung wollen die Amerikaner satte 8.550 Dollar (6.630 Euro) sehen. Zusätzlich bieten die Tuner eine Heckstoßstange in Chrom und Felgen im klassischen Look an. Wer es noch spezieller möchte, der bekommt bei Lingenfelter für 8.150 Euro (6.320 Euro) eine RS-Version des Bodykits. Die runden Scheinwerfer verbergen sich wie bei der Version aus den 60ern hinter verschiebbaren Abdeckungen: Böse!
Fotos: ©2012 Lingenfelter Performance Engineering
Quelle: MOTOR-TALK |
granada2.6 
