Bei meinem x-drive ist der ABS Sensor vorne rechts angeschliffen. Vermitlich ist der Sensorring durch Rost soweit aufgequollen, dass dieser an dem Sensor schleift. Ich würde nun den Sensorring an der Antriebswelle tauschen. Nun habe ich ein paar Fragen dazu:
- Kommt aus dem Verteilergetriebe Öl wenn die Anbtriebswelle ausgebaut wird?
- Die angebotenen ABS Ringe haben 38 Zähne, aber eine neue Antriebswelle hat 39 Zähne. Weiß jemand was richtig ist?
- Brauche ich ausser der Achsmutter sonst noch "Verbrauchsmaterial"?
Das Auto ist ein 325I X-drive aus 2008 mit 150tkm
