Das Sprit/Vergaser/Ventil - Umfeld kann eigentlich als i.O. betrachtet werden.
Eigentlich kommt da nur ein Temperaturabhänginger Fehler in Betracht.
Also Zündspule und - ich hatte das vor 20 Jahren in meiner Z650 - der Pick Up.
Die fing auch nach undefinierter Zeit an zu stottern, bei der Fehlersuche fiel mir die dunkelbraune
Hülle der Spule auf. Kupferdraht entfernt und aus einem Lautsprecher Draht entwendet und neu gewickelt.
Keine Probleme mehr.
