Hi Lola,
Du kannst Dich nicht auf die Angaben des Diagnosegerätes verlassen sondern gehst besser vor wie oben unter 1-4 beschrieben: Sollte wirklich bei allen Komponenten Öl angekommen sein, würdest Du besser auch den Kabelbaum austauschen. Ist hingegen neben dem Motorsteuergerät nur an der Lambdasonde Öl angekommen, reicht vermutlich die Reinigung des Steuergeräts und die Lötsperre vor dem Steckkontakt zur Lambdasonde. Bei mir war das Öl nur im Steuergerät: ich hatte auch viele Fehlermeldungen, aber es reichte, das Steuergerät zu reinigen und den Ölzufluss vom Magnetschalter zu stoppen. Alles funktioniert einwandfrei, auch ohne Tausch des Kabelbaums.
Grüße
Karim
