Ah ok, wenn Du da praktisch einen Insiderzugang hast, ist das natürlich was anderes.
Bei dem Korrosionsschutz hab ich gar nicht erst gefragt. Wer viel fragt, geht viel fehl. Ich hab die mir vor dem Kauf zugänglichen Gewährleistungsbedingungen durchgeschaut und nachdem dort nichts einschlägiges verboten wurde, können sie auch nachher nicht kommen (woher auch - MIT der Behandlung wird da eher weniger korrodieren als ohne). Material und Vorgehensweise sind langjährig erprobt bei allen möglichen Fahrzeugen aller möglichen Fahrzeughersteller. Auf die Expertise der Korrosionsschutzfirma vertraue ich so weit, weil ich auch einige Winterdienst-Fahrzeuge hier vor Ort sehe, die von denen behandelt wurden. Und andere, die nur den Werksschutz; praktisch also "nix" haben. Zudem unseren 2020er Ford, der gegenüber gleich alten Fahrzeugen erheblich besser da steht, wenn man auch mal unter den Wagen schaut. Das ist sehr überzeugend, wenn man auf der einen Seite Korrosion im Zeitraffer sieht und auf der anderen Seite den deutlichen Unterschied. Natürlich muss man trotzdem immer ein Auge drauf haben und evtl. Beschädigungen des Schutzfilms bspw durch das Anheben des Fahrzeugs an den Anhebepunkten möglichst zügig nacharbeiten.
Das Symptom mit so einem CAN-verbundenen Sensor kenne ich noch von Ford her. Da können Steckverbindungen problematisch sein oder Knicke in Leitungen oder einzelne gebrochene Litzen. Auch der feste Sitz des Sensors in seinem Ausschnitt ist wichtig. Ständige micro-Erschütterungen bzw. Reibung zwischen Sensor und seinem Ausschnitt können den Sensor zu extrem häufigen Fehlaktionen anstiften und dann den Bus auf dem Kabel "fluten". Letzteres ist natürlich extrem schwer zu finden, aber ab- und wieder anstecken wäre meine erste Aktion, sofern das einigermaßen machbar ist. Auch mal auf den Sensor mit dem Finger deutlich, aber nicht zu grob drauf drücken und schauen ob er gut sitzt. Ansonsten ist es der Sensor, was auch nicht ungewöhnlich wäre. Wenn Du kannst würde ich mal so ne Meldung im Display versuchen zu fotografieren. Vielleicht tauscht die Werkstatt den Sensor auf Deine Reklamation hin einfach aus. So in der Art ..
Viel Glück dabei
