Zitat:
@gmbs schrieb am 3. Februar 2025 um 01:00:30 Uhr:
Erstmal danke für die Hinweise. Den Fehler habe ich gefunden und behoben. Hätte einfach mal den Kabelbaum öffnen sollen, dann hätte ich es direkt gesehen.
Falls jemand auch das Problem hat und hier landet, habe ich ein paar Bilder angehängt und schreibe ein paar Hinweise:
Die Plusverbindung D78 sitzt nur ein paar cm vom Stecker am Steuergerät entfernt im Kabelbaum. Viel von der Verbindung war nicht mehr über. Ob die original so ausgesehen hat oder ob da mal jemand gelötet hat, kann ich nicht genau sagen. Alles grüne und schwarze an den anderen Kabeln konnte man abziehen. Es könnten teilweise Reste von Isolierband gewesen sein.
Eigentlich hätte ich das nicht als original erwartet, aber die Kabel passen 1:1 zum Stromlaufplan, wo ro/sw 4mm², ro/gn 0,35mm² und ro/gn 1,5mm² irgendwo im Kabelstrang ohne Stecker verbunden sein sollen.
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Überbrückt man die Stelle, springt er an
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Zur Reparatur habe ich das Stück großzügig ausgeschnitten. 0,35mm² direkt mit 4mm² + 1,5mm² zu verbinden fand ich nicht so schön und musste auch mit den Verbindern etwas improvisieren, was ich gerade noch da hatte. Ich habe zum Ausgleich für das abgeschnittene Stück ein 1,5mm² Kabel mit dem 0,35mm² Kabel per Lötverbinder + Schrumpfschlauch verbunden. Das neue Kabelstück geht dann auf einen Rundstecker. Die 4mm² und 1,5mm² Kabel gehen zusammen in eine Rundsteckhülse. Stecker und Hülse sind dann unter 2 Lagen Schrumpfschlauch verbunden.
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Zur Doku, falls man nochmal dran muss, habe ich noch ein Label gedruckt, damit man nicht erst den Schrumpfschlauch aufmachen muss, um zu sehen, welche Kabel da verbunden sind
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Anschließend wurde alles wieder in Gewebeband eingewickelt
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Hey, mir ist heute auch das gleiche passiert! Du hast alles super erklärt, aber ich bin noch Anfänger und kenne mich nicht so gut aus. Kommst du vielleicht aus der Nähe von Gelsenkirchen? Wäre super, vielleicht hättest du ja zeit und Lust vorbeizukommen ,natürlich nicht umsonst😊 grüße
