@ashish77
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
Aber ist es nicht so, das z.B. der Turbo beim A20NHT hinten an der Spritzwand und beim B20NHT vorne ist? Oder das AGR Ventil unterschiedlich etc. Passen vorhandene Kabel und Schläuche vom Insignia auf den A Motor?
Müsste ich einen kompletten A20NHT Motor mit allen Anbauteilen in meinem Insignia A, der ja eigentlich einen B20NHT hat, einbauen lassen?
Und meinst du, daß der A20NHT, mit den 220 PS, der bessere Motor als die A/B Versionen mit den 250 PS ist?
Letzte Frage ??
Woher hast du so viel Fachwissen? Bist du Mechaniker?
Auf jeden Fall bin ich dir sehr dankbar für deinen Support und freue mich auf weitere Antworten????
Grüße an alle hier und vor allem an
ashish77
