Ventile auf Verkokung kontrollieren bzw. mit AGR Reiniger sauber machen. Wenn keine Unrichtigkeit am Ansaugtrakt festgestellt wird muss die Exenterwellenposition überprüft werden. Sie muss im Leerlauf unter 30° liegen. Wird der Wert überschritten wird der Fehlercode 101F01 gesetzt.
Dann muss man die Einlassnockenwelle auf verschließ überprüfen ist diese eingelaufen muss man diese ersetzen dazu kommen noch die Zwieschenhebel und deren Aufnahme und die Schlepphebeln. Ist die Nockenwelle I.O. müssen die Zwieschenhebeln und die Schlepphebeln gegen eine kleinere Klasse ausgetauscht werden. ZB. Schlepphebel Original Klasse 3 muss gegen Klasse 1 ersetzt werden so auch bei den Zwieschenhebeln normalerweise ist die Klasse 2 verbaut muss gegen Klasse 1 oder 0 ersetzt werden. VVT muss natürlich freigängig sein.
