Zitat:
@snake51 schrieb am 3. Oktober 2024 um 12:47:36 Uhr:
Wenn die Drehzahlsensoren plausible Werte liefern, war es bei allen anderen mit Startproblemen mit warmen Motor das ZMS. Schau mal bisschen durch YT.
https://youtu.be/jI-nlbJ-0Qo?si=M5Te1-05057nrT4J
Das klingt tatsächlich wie bei mir. Das heißt man müsste zwangsläufig doch diesen Umbau auf EMS machen, oder? Kann die Kupplung dann drin bleiben? Oder ließe sich in meiner Konstellation (neue Kupplung drin, aber altes/defektes EMS) noch etwas machen? Habe ihn interessehalber mal mit dem genauen beschriebenen Defekt auf Kleinanzeigen eingestellt. Einige wollen zwischen 2.5k und 3k geben für das Auto. Würde ich wohl machen bevor ich jetzt nochmal Unsummen da rein stecke. Und bei 205.000km kann ja der nächste Defekt gleich hinter der nächsten Ecke lauern...
