Danke für die Rückmeldung. Der Verdacht, dass es ein Problem mit den Injektoren sein könnte,
wurde - erst mal - zurückgestellt, weil der Motor einwandfrei 'rund läuft' bzw. weil während des
vermutlich drehzahlabhängigen Auftretens des 'Gasblocks' lt. Software der Spritdruck mal zu hoch und mal zu niedrig sein soll.
