@CaptainFuture01 danke, also wegen des Gutachtens, kenne das aus der Familie bisschen. Die Preise sind da meistens nicht ganz realistisch, aber eben im Falle von einem Totalschaden würdest du ja dann das Geld bekommen. Und ja, 9k runter, der Verkäufer weiß es ist eben nicht drin. 😁
Was ich jetzt noch erfahren habe:
- Ein Marder war in der Motorhaube und hat da auch Kabel durchgebissen, das wurde aber gefixt.
- Wegen der LiMa sagte er mir, er würde wenn er das weiterfahren würde, nicht fixen sondern eben einfach solange fahreb wie es möglich ist und dann alles in einem machen lassen. Weiß gerade nicht mehr was da noch war.
- Austauschmotor hat er wegen der Steuerkette die zum Motorschaden führte. Das Auto ist seit 2014 in seinem Besitz, davor war es sein Vater und ganz davor auch die Konstellation aus zwei Personen derselben Familie. Auto hatte danach nichts mehr diesbezüglich.
- Lack wäre noch zu polieren oben (quasi in der Nähe von Fahrerseite oben)
- Was er erst vor kurzem festgestellt hat, Auto schließt sich nicht richtig, muss er 2x verriegeln.
- Batterie wurde auch neu gewechselt, alle Services.
Also ein Kollege von mir meinte, er würde das Auto lieber in der Werkstatt anschauen lassen und auf die Bühne. Er meinte auch, SKF hätte nichts mit dem Jaulen der LiMa zutun, aber da bin ich raus.
Preislich will er einen fairen Vorschlag. Es kam auch wer und hat ihm 2k geboten, das war ihm aber zu wenig - verstehe ich auch. Schöner Wagen definitiv - finde ich. Aber glaube die 6.7 kann man schon etwas runterhandeln....
Gruß
